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       產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的控溫環(huán)節(jié)，越來(lái)越受到了企業(yè)的重視，從倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、搬運(yùn)輔助物流容器、蓄冷產(chǎn)品等方面入手，現(xiàn)代物流設(shè)備企業(yè)通過(guò)貨架系統(tǒng)在冷庫(kù)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及應(yīng)用，為企業(yè)提高冷庫(kù)中作業(yè)效率及冷庫(kù)利用率，提供了有效可行的解決方案。

       為提高冷庫(kù)單位面積和空間的利用率，降低日常運(yùn)營(yíng)的能耗，以下幾種貨架系統(tǒng)開始得到廣泛應(yīng)用。

       貫通式貨架(又稱駛?cè)胧截浖?：此類貨架投資成本較低，貨架通道與叉車作業(yè)通道合一，倉(cāng)庫(kù)面積和空間利用率較高，存量較大。在貨架同一通道內(nèi)適合存放大批量、少品項(xiàng)、進(jìn)出庫(kù)頻率低的物品，或同一通道內(nèi)的物品為同批次出庫(kù)物品，是典型的先進(jìn)后出。當(dāng)品項(xiàng)較多且每一品項(xiàng)存量不大時(shí)，不適合使用貫通式貨架。
       穿梭車式貨架：此類貨架類似于貫通式貨架，可與穿梭車搭配使用，貨架通道與存儲(chǔ)設(shè)備(穿梭車)的作業(yè)通道合一，叉車只在貨架兩端部向貨架裝卸貨品，由穿梭車將托盤貨品從入庫(kù)端運(yùn)至出庫(kù)端。能滿足先進(jìn)先出的要求，叉車不需到通道內(nèi)存取貨物，安全性高，作業(yè)效率較貫通式貨架高。

貫通式貨架 

       雙深度貨架：雙深度貨架類似橫梁式托盤貨架，但在貨架的深度方向可儲(chǔ)存二個(gè)貨位。在同樣的空間內(nèi)少一部分通道，能提高存儲(chǔ)量。先進(jìn)后出，須使用價(jià)格很高的雙深度叉車。
       窄巷道式(VNA)貨架：采用窄巷式叉車(又稱三向叉車)在巷道內(nèi)向二側(cè)窄巷式貨架存、取托盤貨品。窄巷式(VNA)叉車的貨叉具有三向旋轉(zhuǎn)和側(cè)移功能，因此在通道內(nèi)提存托盤貨品時(shí)叉車不需直角轉(zhuǎn)彎，叉車作業(yè)通道一般僅需1300mm，貨架高度可做到15m。因此，倉(cāng)庫(kù)面積、空間利用率為最高。
       后推式貨架：后推式貨架集中了貫通式貨架和重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)。叉車通過(guò)推送完成入庫(kù)作業(yè)，只需要在貨架前端工作，為先進(jìn)后出的存儲(chǔ)方式。存量較大，既適用于以存儲(chǔ)型為主，又適合物流作業(yè)比較頻繁的冷庫(kù)，物流作業(yè)效率較高。投資成本較貫通式貨架高，較穿梭車式貨架低。

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